Overhead Crane များတွင် မီးရထား ကိုက်ရခြင်း အကြောင်းအရင်း

ရထားလမ်းကိုက်ခြင်း၏အကြောင်းရင်းများ

Wheel Misalignment- ကရိန်း၏ ဘီးတပ်ဆင်မှုများတွင် မညီမညာ တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်မှု ချို့ယွင်းချက်များသည် လွဲမှားခြင်းကို ဖြစ်စေပြီး သံလမ်းများပေါ်တွင် ဖိအားမညီမညာ ဖြစ်စေနိုင်သည်။

မသင့်လျော်သောရထားများ တပ်ဆင်ခြင်း- မှားယွင်းသော သို့မဟုတ် လုံခြုံသောရထားလမ်းများသည် တသမတ်တည်းရှိသော ကွာဟချက်များနှင့် မျက်နှာပြင်ထိတွေ့မှုကို အထောက်အကူဖြစ်စေသည်။

တည်ဆောက်ပုံ ပုံပျက်ခြင်း- ဝန်ပိုလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် မသင့်လျော်သော လည်ပတ်မှုကြောင့် ကရိန်း၏ ပင်မအလင်းတန်း သို့မဟုတ် ဖရိန်ပုံသဏ္ဍာန်သည် ဘီးချိန်ညှိခြင်းကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။

မလုံလောက်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ချောဆီမရရှိခြင်းသည် ပွတ်တိုက်မှုကိုတိုးစေပြီး ဘီးများနှင့် သံလမ်းများတွင် ဟောင်းနွမ်းမှုကို အရှိန်မြှင့်စေသည်။

လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အမှားအယွင်းများ- ရုတ်တရက် စတင်ခြင်းနှင့် ရပ်တန့်ခြင်း သို့မဟုတ် မသင့်လျော်သော ကိုင်တွယ်ခြင်းနည်းပညာများသည် ဘီးအနားစများနှင့် သံလမ်းများတွင် ဝတ်ဆင်မှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေနိုင်သည်။

ရထားလမ်းကိုက်ခြင်းကို ဖြေရှင်းရာတွင် သင့်လျော်သော တပ်ဆင်မှု၊ ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်လေ့ကျင့်မှု ပေါင်းစပ်မှု လိုအပ်သည်။ ဘီးများ၊ ရထားလမ်းများနှင့် ကရိန်း၏ တည်ဆောက်ပုံ ခိုင်မာမှုကို ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းသည် ချောမွေ့သော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေပြီး စက်ပစ္စည်း၏ သက်တမ်းကို တာရှည်စေသည်။