ဘီးပါ ၅၀ တန် Double Girder Cantilever Gantry Crane

ဘီးပါသော နှစ်ထပ်ဂါဝန် ကွေးကွေးကွေး ကရိန်းတွင် တံခါးဘောင်၊ ဓာတ်အားပို့လွှတ်စနစ်၊ မြှင့်တင်ရေးယန္တရား၊ လှည်းလည်ပတ်မှုယန္တရားနှင့် တာယာလည်ပတ်မှုယန္တရားတို့ ပါဝင်သည်။ ဘီးများသည် ကရိန်းကို လမ်းကြောင်းမခင်းဘဲ လွတ်လပ်စွာ လျှောက်နိုင်စေပြီး လှည့်နိုင်သောကြောင့် လုပ်ဆောင်ချက်သည် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိပြီး အသုံးပြုရလွယ်ကူသည်။ ၎င်းသည် ကုန်ပစ္စည်း ၅၀ တန်အထိ တစ်ပြိုင်နက် မနိုင်သော်လည်း နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ကွေးကွေးကွေးရှိသောကြောင့် ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်သည့် အကွာအဝေး ပိုရှည်သည်။ ထို့အပြင် အလုပ်သမားများ၏ ကိုင်တွယ်မှုတာဝန်များကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပြီး ကုန်ပစ္စည်းကိုင်တွယ်ရာတွင် အချိန်ကုန်သက်သာစေသည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကျွန်ုပ်တို့ကုမ္ပဏီမှထုတ်လုပ်သော gantry cranes အမျိုးအစားများကို အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် အောက်ပါအတိုင်း အမျိုးအစားခွဲခြားနိုင်ပါသည်။
① သာမန် gantry crane: ဤအမျိုးအစားသည် အသုံးအများဆုံးဖြစ်ပြီး အမျိုးမျိုးသော အပိုင်းအစများနှင့် အစုအဝေးပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး တန် ၁၀၀ အောက် မတင်နိုင်စွမ်းနှင့် မီတာ ၄ မှ ၃၅ အထိ အကွာအဝေးရှိသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် grab bucket elevator များတပ်ဆင်ထားသော သာမန် gantry crane များသည် အလုပ်လုပ်နိုင်သောအဆင့် ပိုမိုမြင့်မားသည်။

② ရေအားလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများအတွက် Gantry ကရိန်းများ- အဓိကအားဖြင့် တံခါးများကို မတင်ခြင်းနှင့် ဖွင့်ခြင်းနှင့် ပိတ်ခြင်းအတွက် အသုံးပြုပြီး တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းများအတွက်လည်း အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ မတင်နိုင်သော စွမ်းရည်မှာ တန် ၈၀ မှ ၅၀၀ အထိရှိပြီး အကွာအဝေးမှာ သေးငယ်ပြီး ၈ မှ ၁၆ မီတာဖြစ်သည်။ မတင်နိုင်သော အမြန်နှုန်းမှာ တစ်မိနစ်လျှင် ၁ မှ ၅ မီတာဖြစ်သည်။ ဤကရိန်းအမျိုးအစားကို မတင်ရန်အတွက် မကြာခဏအသုံးပြုလေ့မရှိသော်လည်း မတင်ရန်အတွက် အသုံးပြုပြီးသည်နှင့် အလုပ်အဆင့်ကို သင့်လျော်စွာ တိုးမြှင့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

၃။ သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေး gantry crane: ၎င်းကို berth ပေါ်တွင် hull ကိုတပ်ဆင်ရန်အသုံးပြုသည်။ အမြဲတမ်း lifting trolley နှစ်ခုရှိသည်- တစ်ခုမှာ main hook နှစ်ခုပါရှိပြီး bridge ၏အပေါ် flange လမ်းကြောင်းပေါ်တွင်လည်ပတ်သည်။ နောက်တစ်ခုမှာ main hook နှင့် auxiliary hook ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် bridge frame ၏အောက် flange လမ်းကြောင်းပေါ်တွင်လည်ပတ်ပြီး hull အပိုင်းကြီးများကိုလှန်တင်သည်။ lifting capacity မှာ ယေဘုယျအားဖြင့် 100-1500 တန်ဖြစ်ပြီး span မှာ 185 မီတာအထိရှိပြီး lifting speed မှာ တစ်မိနစ်လျှင် 2-15 မီတာဖြစ်သည်။

④ကွန်တိန်နာ gantry crane: ကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်းများတွင်အသုံးပြုသည်။ နောက်တွဲယာဉ်များသည် သင်္ဘောမှ ချထားသောကွန်တိန်နာများကို ဆိပ်ကမ်းနံရံရှိ ကွန်တိန်နာတင်ဆောင်သည့်တံတားမှတစ်ဆင့် ခြံဝင်း သို့မဟုတ် နောက်ဘက်သို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ပြီးနောက်၊ ၎င်းတို့ကို ကွန်တိန်နာ gantry crane ဖြင့် စီထားသည် သို့မဟုတ် တိုက်ရိုက်တင်ဆောင်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်သည်၊ ၎င်းသည် ကွန်တိန်နာတင်ဆောင်သည့်တံတား သို့မဟုတ် အခြားကရိန်းများ၏ လည်ပတ်မှုကို မြန်ဆန်စေနိုင်သည်။ အလွှာ ၃ လွှာမှ ၄ လွှာအထိ မြင့်မားပြီး အတန်း ၆ တန်း စီထားနိုင်သော ကွန်တိန်နာခြံဝင်းကို တာယာအမျိုးအစားတွင် အများအားဖြင့် အသုံးပြုပြီး ရထားလမ်းအမျိုးအစားတွင်လည်း အသုံးဝင်သည်။ မြှင့်တင်မှုအမြန်နှုန်းသည် တစ်မိနစ်လျှင် ၃၅-၅၂ မီတာဖြစ်ပြီး အကွာအဝေးကို ကွန်တိန်နာတန်းအရေအတွက်ဖြင့် ဆုံးဖြတ်ပြီး အများဆုံး ၆၀ မီတာခန့်ရှိသည်။