တံတားကရိန်းကို ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းသည် ၎င်း၏ ဘေးကင်းလုံခြုံပြီး ထိရောက်သော လည်ပတ်မှုကို ဆက်လက်သေချာစေရန် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ ၎င်းတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ လျှပ်စစ်နှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို အသေးစိတ်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းတွင် ပါဝင်သည့်အရာများကို အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြထားပါသည်။
၁။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို reducer၊ coupling၊ drum assembly၊ wheel group နှင့် lifting devices များ အပါအဝင် လုံးဝဖြုတ်တပ်လိုက်ပါသည်။ ဟောင်းနွမ်းနေသော သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးပြီး သေချာစွာ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီးနောက် ပြန်လည်တပ်ဆင်ပြီး ချောဆီထည့်ပါသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း သံမဏိဝါယာကြိုးများနှင့် ဘရိတ်များကိုလည်း အစားထိုးပါသည်။
၂။ လျှပ်စစ်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း
လျှပ်စစ်စနစ်ကို အပြည့်အဝစစ်ဆေးပြီး မော်တာများကို ဖြုတ်တပ်ခြင်း၊ အခြောက်ခံခြင်း၊ ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ချောဆီလိမ်းခြင်းတို့ ပြုလုပ်ပါသည်။ ပျက်စီးနေသော မော်တာများကို အစားထိုးခြင်းနှင့်အတူ ပျက်စီးနေသော ဘရိတ်အော်တိုဂီယာများနှင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာများကိုလည်း အစားထိုးပါသည်။ ကာကွယ်ရေးဗီရိုကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်ပြီး ဝါယာကြိုးချိတ်ဆက်မှုအားလုံးကို စစ်ဆေးပါသည်။ လိုအပ်ပါက မီးအလင်းရောင်နှင့် အချက်ပြစနစ် ထိန်းချုပ်ပြားများကိုလည်း အစားထိုးပါသည်။
၃။ ဖွဲ့စည်းပုံပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း
ကရိန်း၏ သတ္တုဖွဲ့စည်းပုံကို စစ်ဆေးပြီး သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါသည်။ အဓိကတန်းကို ယိုင်ထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ကွေးညွှတ်ခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါသည်။ ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာ တွေ့ရှိပါက တန်းကို ဖြောင့်တန်းစေပြီး အားဖြည့်ပေးပါသည်။ ပြုပြင်မွမ်းမံပြီးနောက် ကရိန်းတစ်ခုလုံးကို သေချာစွာ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီး သံချေးမတက်အောင် အလွှာနှစ်လွှာ သုတ်လိမ်းထားပါသည်။
အဓိကတန်းအတွက် စွန့်ပစ်စံနှုန်းများ
ကရိန်း၏ အဓိကတန်းသည် သက်တမ်းအကန့်အသတ်ရှိသည်။ အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ပြုပြင်ပြီးနောက်၊ တန်းတွင် သိသာထင်ရှားသော ကျိုးပဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် အက်ကွဲကြောင်းများပြသပါက ၎င်း၏ ဘေးကင်းသော လည်ပတ်မှုသက်တမ်း ကုန်ဆုံးသွားပြီဟု ညွှန်ပြသည်။ ဘေးကင်းရေးဌာနနှင့် နည်းပညာအာဏာပိုင်များသည် ပျက်စီးမှုကို အကဲဖြတ်မည်ဖြစ်ပြီး ကရိန်းကို ရပ်ဆိုင်းနိုင်သည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ထပ်ခါတလဲလဲ ဖိစီးမှုနှင့် ပုံပျက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော မောပန်းနွမ်းနယ်မှုပျက်စီးမှုသည် တန်း၏နောက်ဆုံးတွင် ပျက်စီးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ကရိန်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် ၎င်း၏အမျိုးအစားနှင့် အသုံးပြုမှုအခြေအနေများပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသည်-
လေးလံသော ကရိန်းများ (ဥပမာ၊ clamshell၊ grab cranes နှင့် electromagnetic cranes) သည် ပုံမှန်အားဖြင့် နှစ် ၂၀ ခံသည်။
ကရိန်းတင်ဆောင်ခြင်းနှင့်ကရိန်းများကို ဆုပ်ကိုင်ပါ၂၅ နှစ်ခန့် ကြာရှည်ခံသည်။
ကရိန်းများကို ပုံသွင်းခြင်းနှင့် ပုံသွင်းခြင်းတို့သည် နှစ်ပေါင်း ၃၀ ကျော် ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
ယေဘုယျတံတားကရိန်းများသည် အသုံးပြုမှုအခြေအနေပေါ် မူတည်၍ ၄၀ မှ ၅၀ နှစ်အထိ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းရှိနိုင်သည်။
ပုံမှန်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများသည် ကရိန်းကို ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်စေပြီး၊ ၎င်း၏လည်ပတ်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးသည့်အပြင် ဟောင်းနွမ်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဆက်စပ်သောအန္တရာယ်များကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ ဖေဖော်ဝါရီလ ၈ ရက်
