ကရိန်းမော်တာ မီးလောင်ပျက်စီးရခြင်း၏ အကြောင်းရင်း

၆။ အဆင့်မရှိခြင်း

မော်တာလောင်ကျွမ်းခြင်း၏ အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ အဆင့်ကျဆင်းခြင်းဖြစ်သည်။ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အကြောင်းရင်းများမှာ contactor ၏ contact ပျက်စီးခြင်း၊ fuse အရွယ်အစား မလုံလောက်ခြင်း၊ power supply contact ညံ့ဖျင်းခြင်းနှင့် မော်တာ incoming line contact ညံ့ဖျင်းခြင်းတို့ ဖြစ်သည်။

၇။ ဂီယာနိမ့်ကို မသင့်လျော်စွာအသုံးပြုခြင်း

အနိမ့်မြန်နှုန်းဂီယာများကို ရေရှည်အသုံးပြုခြင်းသည် မော်တာနှင့် ပန်ကာအမြန်နှုန်းနိမ့်ခြင်း၊ အပူပျံ့နှံ့မှုအခြေအနေညံ့ဖျင်းခြင်းနှင့် အပူချိန်မြင့်မားခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

၈။ မြှင့်တင်နိုင်စွမ်း ကန့်သတ်ချက်ကို မသင့်လျော်စွာ သတ်မှတ်ခြင်း

အလေးချိန်ကန့်သတ်ကိရိယာကို မှန်ကန်စွာ မသတ်မှတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ အသုံးမပြုခြင်းသည် မော်တာအား အဆက်မပြတ် ဝန်ပိစေနိုင်သည်။

၉။ လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းဒီဇိုင်းတွင် ချို့ယွင်းချက်များ

ချို့ယွင်းနေသော ကြိုးများ သို့မဟုတ် သက်တမ်းရင့် သို့မဟုတ် ထိတွေ့မှုညံ့ဖျင်းသော လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းများကို အသုံးပြုခြင်းသည် မော်တာပတ်လမ်းတိုခြင်း၊ အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် ပျက်စီးခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

၁၀။ သုံးဆင့်ဗို့အား သို့မဟုတ် လက်ရှိမညီမျှမှု

မော်တာအဆင့်လည်ပတ်မှု ဆုံးရှုံးခြင်း သို့မဟုတ် အဆင့်သုံးဆင့်ကြား မညီမျှခြင်းသည်လည်း အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် ပျက်စီးခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

မော်တာလောင်ကျွမ်းခြင်းမှကာကွယ်ရန်အတွက် မော်တာသည် ဝန်ပိမနေစေရန်နှင့် လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း၏ ကောင်းမွန်သောအခြေအနေကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် စစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်သင့်သည်။ လိုအပ်သည့်အခါတွင် phase loss protectors ကဲ့သို့သော အကာအကွယ်ပစ္စည်းများကို တပ်ဆင်ပါ။